广东十一选五: 這種元素含量比銅都高,為啥做成產品就快跟黃金一個價兒了?

匿名 發表于 2020-01-08 06:36:04 | 只看該作者
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如果說,鋼架是紳士,有很多過去的故事,

永不忘記外表優雅,內心堅韌。


如果說鋁架是伙伴,就在你身邊不遠處,

驀然回首,天涯路遠,不離不棄。


如果說碳架是戰士,

沖鋒在前是使命,剛則易斷也要玉碎軍陣前。


那么鈦架就是伴侶,

與靈魂相伴到終點,哪怕縫縫補補,

追求似水流年。


鈦合金在我們的生活中已經非常常見,從手機到飛機,從汽車配件,到自行車車架。從我們戴的眼鏡,到手上戴著的手表,都可以看到鈦合金的身影。


鈦合金是一種銀白色金屬,重量輕,強度高,耐腐蝕,具有金屬的光澤,其在地殼中的含量位居元素中第十位,隨便從地上抓一把泥土,其中都含有千分之幾的鈦元素,為什么在制作成各種成品后就變得如此昂貴呢?對于鈦合金車架來說,永不磨損的光澤和優良的結構強度,和其他幾種材料相比可以說是:比我輕的都沒有我硬,比我硬的都沒有我輕。


誤區一:鈦合金車架很輕,比鋁都輕,重量和碳纖維相當。

實際上在相同的體積下,鈦的重量大約為:鋼的57%,鋁約為鋼的34%,所以鋁才是最輕的,但是鈦合金的強度重量比,遠大于鋁和鋼,在表格中可以看到,在抗拉強度和抗拉伸密度比中,鈦合金都是最好的,密度屬于中間位,大于鋁合金,小于鋼。也就是剛剛說的,比我輕的沒我硬,比我硬的沒有我輕。


誤區二:鈦是罕見金屬,所以比較昂貴。

剛剛也說過,鈦在地球上的含量還是很高的,儲量甚至是銅的數倍,之所以貴,是因為冶煉加工難度高,同時在切削工藝和焊接工藝上也要比其他金屬復雜的多,鈦合金必須在惰性氣體條件下焊接,如果直接暴露在空氣中焊接,鈦會迅速吸收氫,氧,氮三種元素與之發生化學反應,導致接口脆化,無法使用。


誤區三:鈦合金車架,焊接越厚實,焊點越多越堅固。

焊接,是使用大量熱能讓兩側金屬瞬間達到,或者超過熔點,使得兩側金屬瞬間鏈接起來,所以說焊接點越大,也就是說金屬受熱面積越大,金屬原子(排列)改變其特性,重新排列的幾率和面積也就越大,鈦合金和其他金屬焊接完全不同,需要在高溫無氧條件下焊接,盡可能快速,減少焊接過程中,溫度過高,發生應力變化,并且事實也證明,越是焊接復雜,越多補強的鈦合金車架

其損壞的幾率也是越高的。


誤區四:Ti-6AL-4V鈦合金,是最好的鈦合金。

這個要看是怎么加工了,俗稱的64鈦,就是含有6%的鋁和4%的釩的鈦合金。這兩種金屬元素的提高,確實可以使鈦合金車架更硬,但是也帶來更高的加工難度。限制了64鈦合金無縫管材的生產,所以說,即使是64鈦合金,如果采用的是卷管焊接技術,那么它的強度也依然不如無縫32鈦合金的車架。


鈦架就是伴侶,

與靈魂相伴到永遠,

哪怕縫縫補補,追求似水流年。

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我們下期節目再見。



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